emisiones de CO2

Alemania enfrenta una crisis energética debido a su dependencia de fuentes de energía renovable intermitentes como el viento y la solar, lo que ha llevado a un aumento drástico en los precios de la electricidad, alcanzando hasta €900/MWh. La rápida eliminación de la energía nuclear ha dejado al país atado al carbón y las importaciones de energía, convirtiéndolo en el segundo mayor emisor de CO2 por unidad de energía en Europa. Esta situación está provocando el traslado de industrias clave y tensiones geopolíticas con países vecinos que enfrentan precios insostenibles. Alemania debe replantear sus políticas energéticas para evitar un colapso económico y ambiental.

Carlos Tavares, CEO de Stellantis, se reunió con Pedro Sánchez, presidente del Gobierno de España, en el Palacio de la Moncloa el 25 de noviembre de 2024. Durante el encuentro, se discutieron los proyectos actuales y futuros del grupo en España, destacando la importancia del apoyo gubernamental para su viabilidad. También se abordaron temas relevantes para el sector automotriz, como los objetivos de CO2 de la UE para 2025 y la situación del mercado de vehículos eléctricos. Stellantis reafirmó su compromiso con las regulaciones ambientales y la necesidad de estabilidad normativa y apoyo a la infraestructura de recarga.

El Gobierno español, a través del Ministerio de Industria y Turismo, destinará 600 millones de euros en 2025 para compensar las emisiones de CO2 en la industria electrointensiva, el doble que en 2024. Esta medida busca apoyar a las empresas más expuestas al riesgo de "fuga de carbono" y asegurar su competitividad durante la transición energética. Desde 2019, se han invertido cerca de 900 millones en este tipo de ayudas, beneficiando a más de 200 empresas. El anuncio fue realizado por el ministro Jordi Hereu durante el Congreso de UGT-FICA en Málaga, donde también destacó la importancia del sindicalismo en la reindustrialización del país.