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McLaren logra un impresionante 1-2 en la clasificación de Abu Dhabi
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McLaren logra un impresionante 1-2 en la clasificación de Abu Dhabi

La actuación de McLaren en la clasificación destaca su creciente competitividad y el potencial para un emocionante Gran Premio

lunes 09 de diciembre de 2024, 12:46h

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Lando Norris y Oscar Piastri de McLaren lograron una impresionante primera fila en la clasificación del Gran Premio de Abu Dhabi, con Carlos Sainz de Ferrari en tercer lugar. Durante la conferencia de prensa posterior a la clasificación, Norris destacó que aunque su vuelta final fue buena, enfrentó dificultades durante la sesión. Ambos pilotos de McLaren se mostraron optimistas sobre su rendimiento en carrera, mientras que Sainz reconoció que el equipo ha estado luchando para igualar el ritmo de McLaren. La competencia por el campeonato de constructores se intensifica, y los tres pilotos están listos para una emocionante carrera. Para más detalles, visita el enlace.

Conferencia de prensa posterior a la clasificación en Abu Dhabi

1. Lando Norris (McLaren), 2. Oscar Piastri (McLaren), 3. Carlos Sainz (Ferrari)

Durante la conferencia, se destacó el desempeño de Lando Norris, quien fue elogiado por su notable vuelta final en la sesión de clasificación Q3. Al respecto, Norris comentó: "Fue una buena vuelta, aunque la clasificación fue un poco complicada. Esperábamos estar un poco mejor de lo que estábamos. A lo largo del fin de semana, todo ha sido bastante directo desde nuestro lado, pero parece que todos se acercaron mucho durante la clasificación y tuvimos que esforzarnos más".

Norris también reflexionó sobre las condiciones de la pista y el impacto del viento: "La pista ha estado rápida todo el fin de semana y comparada con el año pasado, somos significativamente más rápidos. El viento ha sido bastante constante; aumenta durante el día y disminuye un poco por la noche, lo que afecta, pero hemos podido adaptarnos bien".

Expectativas para la carrera

Al abordar las expectativas para la carrera, Norris expresó cierta incertidumbre sobre su configuración aerodinámica: "No estoy tan seguro de que eso nos haga vulnerables en las rectas. En días como hoy, con DRS y otras variables, probablemente no sea nuestra mayor fortaleza. Sin embargo, esperamos que mañana las cosas se equilibren un poco más".

Por su parte, Oscar Piastri compartió sus impresiones sobre su actuación en Q3: "No fue mi mejor vuelta final; hay un par de curvas que definitivamente me gustaría repetir. No obstante, estoy satisfecho con el resultado al haber logrado una posición en la primera fila".

Sainz, quien logró posicionarse tercero, destacó su rendimiento durante las sesiones previas: "Hice vueltas muy limpias en Q1 y Q2 y sentí que tenía posibilidades de pelear por la pole. Sin embargo, al ver los tiempos de estos dos pilotos me doy cuenta de que siempre hay detalles a mejorar".

Reflexiones finales sobre el campeonato

Al ser cuestionado sobre el impacto del rendimiento de McLaren en el Campeonato de Constructores, Sainz admitió que ya era difícil competir antes del inicio del fin de semana: "Sabíamos que sería complicado. La penalización de Charles fue un gran golpe para nosotros y complicó aún más nuestras posibilidades".

Tanto Norris como Piastri coincidieron en que este es un momento crucial para McLaren y están motivados para luchar por el título: "Es especial estar aquí después de tantas dificultades", concluyó Norris.

Preguntas sobre la noticia

Q: Brilliant job, Lando. Very well done to you. Just how sweet was that final lap of Q3?

LN: It was very good, yeah. Quali was a bit of a struggle, honestly. We just expected, probably, to be a little bit better than what we were...

Q: What about the conditions? Tell us about the wind, how that was affecting the car, even the track conditions themselves.

LN: Yeah, I mean, the track’s been quick all weekend. You know, comparing to last year, we’re quite a bit quicker...

Q: Let’s throw it forward to the Grand Prix itself. Excuse me. You’re carrying a little more downforce than some of your rivals. Do you think that’ll make you a little bit vulnerable along the straights?

LN: I wouldn’t be so sure about that...

Q: As you say, the car’s been performing all weekend. It’s a McLaren front row, just with one eye on the Constructors’ Championship. Now, how much easier does this front row lockout make the job tomorrow?

LN: I mean, I feel like Zak’s probably more nervous that we’re first and second than if we were not...

Q: Oscar, let’s come to you now. Your sixth career front row start for McLaren. Let’s start by talking about that final lap in Q3. How pleased are you?

OP: Yeah, it wasn’t the best final lap...

Q: And were your preparations for that second lap affected by the uncertainty to do with the track limits on your first run of Q3?

OP: It didn’t help, but I knew starting the lap or even leaving the pits that that lap was at least on the board again...

Q: Carlos, if we could come to you now. Your best qualifying result here in Abu Dhabi. It looked like a great session for you. Tell us about the car. Tell us about that last lap.

CS: Yeah, I felt like I did some very good, very clean laps in Q1 and Q2...

Q: Have you been surprised by McLaren’s pace so far this weekend?

CS: I think realistically, once you look in detail the layout of the track...

Q: Charles’ grid penalty. You’re starting P3 behind a McLaren front row lockout. Just how difficult is the job now with regards to the Constructors’ Championship?

CS: Yeah, I think it was already extremely difficult...

Q: (Rodrigo França – Car Magazine Brazil) Question to the three of you. Following up on that question, do you think that fans are now understanding more that this Formula 1 is a team sport...?

OP: Yes, it means a lot...

Q: Carlos, obviously you would like to finish these four years with Ferrari with a win but would you sign up to repeat today’s position tomorrow?

CS: No, I wouldn’t sign up for a P3 because I know we’re capable of more...

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