En una reciente acción conjunta, se llevaron a cabo inspecciones en 420 camiones y autobuses en varios países de la UE, donde se detectaron 208 infracciones. Las inspecciones, organizadas por Bélgica, Croacia, Chipre, Dinamarca, Italia, Lituania y Rumanía, involucraron a 320 inspectores de diversas autoridades nacionales y visitantes de 12 Estados miembros. Las infracciones más comunes estaban relacionadas con el tiempo de conducción y descanso, uso fraudulento del tacógrafo y falta de documentación. Las multas totales superaron los 240,000 euros. Esta iniciativa busca promover condiciones laborales justas y mejorar la seguridad vial en el sector del transporte.
En una reciente acción conjunta, los países de Bélgica, Croacia, Chipre, Dinamarca, Italia, Lituania y Rumanía llevaron a cabo inspecciones exhaustivas en el transporte por carretera. Un total de 320 inspectores provenientes de diversas autoridades nacionales, incluyendo transporte, policía y trabajo, se unieron a inspectores visitantes de 12 Estados miembros: Austria, Bélgica, Bulgaria, Croacia, Hungría, Italia, Lituania, Países Bajos, Polonia, Portugal, Eslovenia y Eslovaquia.
Durante esta operación de control se revisaron cientos de vehículos y conductores. Los resultados fueron alarmantes: se detectaron 208 infracciones en total. Un caso notable ocurrió en Rumanía, donde un conductor fue encontrado con casi 17 horas menos de descanso semanal del permitido.
Las infracciones más comunes estaban relacionadas con el tiempo de conducción y descanso, el uso fraudulento del tacógrafo, que incluye la manipulación del mismo, así como casos de cabotaje, documentación faltante (como una licencia comunitaria) y trabajo no declarado. Las multas impuestas por las infracciones descubiertas superaron los 240.000 euros, y algunos casos podrían requerir investigaciones adicionales.
En una de las acciones realizadas en Wetteren, Bélgica, la policía vial utilizó lectores de comunicación de detección temprana remota (REDCR), que permiten verificar vehículos equipados con tacógrafos inteligentes de segunda generación. A partir de enero de 2025, todos los vehículos que participen en el transporte internacional por carretera deberán estar equipados con este tipo de tacógrafo para facilitar la identificación remota de infracciones.
La semana de acción organizada por la ELA en el sector del transporte por carretera arrojó cifras significativas:
Las inspecciones conjuntas, apoyadas por la ELA, continuarán con el objetivo de fortalecer los esfuerzos para promover condiciones laborales justas y mejorar la seguridad vial en este sector económico transnacional.
* Fotografías cortesía de la Policía Federal Belga.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 420 | Vehículos revisados |
| 208 | Infracciones identificadas |
| EUR 240,000 | Total de multas impuestas |
| 320 | Oficiales de cumplimiento involucrados |
Se inspeccionaron un total de 420 vehículos.
Se identificaron 208 infracciones en total.
Las multas totales superaron los 240,000 euros.
Las infracciones estaban relacionadas principalmente con el tiempo de conducción y descanso, uso fraudulento del tacógrafo, cabotaje, documentos faltantes y trabajo no declarado.
Se utilizaron lectores de comunicación de detección temprana a distancia (REDCR) para verificar vehículos equipados con tacógrafos inteligentes de segunda generación.
Participaron 320 oficiales de cumplimiento local en la acción.
Un total de 15 estados miembros estuvieron involucrados en la acción conjunta.