Privatización

El presidente Javier Milei ha firmado un decreto que inicia la privatización total de la empresa estatal Belgrano Cargas y Logística S.A. Esta decisión, anunciada por el vocero presidencial Manuel Adorni, implica que el Estado dejará de operar los servicios ferroviarios de carga y su infraestructura. La medida busca aumentar la competitividad y eficiencia del sector, ya que Belgrano Cargas ha enfrentado dificultades operativas y financieras. El plan contempla dividir las líneas en siete concesiones distintas, permitiendo el uso abierto de las vías a otros operadores para evitar monopolios. Este paso marca un hito en la política de privatización del gobierno de Milei.

Donald Trump, presidente electo de Estados Unidos, ha mostrado interés en privatizar el Servicio Postal del país debido a sus pérdidas financieras multimillonarias y desequilibrios fiscales. Según The Washington Post, Trump discutió esta opción con Howard Lutnick, su candidato para secretario de Comercio. En el último año fiscal, el servicio postal reportó una pérdida de 9.5 mil millones de dólares, lo que ha generado preocupaciones sobre su sostenibilidad financiera. La privatización podría tener un impacto significativo en diversas industrias y en la economía en general, especialmente en el comercio electrónico. La propuesta destaca la necesidad de abordar los desafíos financieros del USPS en un entorno competitivo. Para más detalles, visita el enlace.

El Gobierno argentino está a punto de privatizar 9.145 kilómetros de autopistas, incluyendo el Corredor 18, que conecta Argentina con Brasil, Paraguay y Uruguay. Este ambicioso plan busca mejorar la infraestructura vial y reducir costos logísticos, enfrentando el deterioro actual de las rutas. La licitación comenzará con un decreto inminente y se espera que las empresas sean seleccionadas por ofrecer tarifas más bajas al usuario. Además, se proyecta una segunda etapa para privatizar otros 8.470 kilómetros. La Dirección Nacional de Vialidad supervisará el proceso para garantizar calidad y transparencia. Esta iniciativa promete fortalecer la conectividad regional y mejorar la seguridad vial en el país.

El Gobierno de Argentina, liderado por Javier Milei, ha anunciado la privatización de Transener, la principal empresa de transporte de electricidad del país. La decisión fue comunicada por el secretario de Coordinación de Energía y Minería, Daniel González, quien destacó que esta medida forma parte de una política gubernamental para reducir la participación estatal en sectores estratégicos y fomentar la inversión privada. Transener gestiona una extensa red de aproximadamente 12.400 kilómetros de líneas de transmisión eléctrica. La privatización se alinea con los objetivos del Ministerio de Economía y se espera que se concrete en los próximos días. Para más detalles, visita el enlace a la noticia.